ខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារជំនួស Isuzu 4HK1

ថ្ងៃនេះខ្ញុំនឹងនិយាយអំពីរបៀបជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហាររបស់ម៉ាស៊ីន Isuzu 4HK1 ។ខ្ញុំបានដំណើរការម៉ាស៊ីននេះអស់រយៈពេលជាង 10,000 ម៉ោង ហើយខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារមិនដែលត្រូវបានជំនួសទេ។វាហាក់បីដូចជាគែមត្រូវបាន burned និង bifurcated ។សម្រាប់ការធានារ៉ាប់រង សូមកុំធ្វើឱ្យបាត់បង់សោកនាដកម្ម ស្លឹកកង្ហារទៅធុងទឹក ដោយសារតែការធ្វេសប្រហែសបន្តិចបន្តួច។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ផ្លាស់ប្តូរវាអ្នកអាចជ្រើសរើសខ្សែក្រវ៉ាត់។យើងសូមណែនាំអោយទិញ Isuzu Original ឬ theការជំនួសផ្នែកជីកផ្តល់​ដោយម៉ាស៊ីន YNF.ម៉ូដែលខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលប្រើជាទូទៅគឺ 8pk1140 និង 8pk1155។

ខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារ

ដំបូង​ត្រូវ​ដក​បន្ទះ​យាម​ចេញ មាន​បន្ទះ​យាម​រាង​តូច​ និង​វែង​នៅ​ជាប់​នឹង​បន្ទះ​យាម​ម៉ាស៊ីន​ ដោះ​បន្ទះ​យាម​ចេញ​ដើម្បី​មើល​ខ្សែ​ក្រវាត់​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ ប្រើ​វីស​ចំនួន​ 13 ដើម្បី​បន្ធូរ​វីស​បន្ថយ​ភាពតានតឹង។

ខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារ ២

បន្ទាប់មកប្រើ 13 wrench ដើម្បីលៃតម្រូវវីសទប់ទ្រនិចនាឡិការហូតទាល់តែខ្សែ A/C អាចដោះចេញបាន។បន្ទាប់មកចូលទៅកាន់ម៉ាស៊ីន ប្រើ wrench 17 19 ដើម្បីបន្ធូរវីសកំណត់ម៉ាស៊ីនភ្លើង 1 ហើយបន្ទាប់មកលៃតម្រូវវីសភាពតានតឹង 2 ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ត្រូវប្រាកដថាបានស្រាយវាទាំងស្រុង។

ខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារ ៣

បន្ទាប់មកប្រើ wrench 12 14 ដើម្បីដោះគម្របកង្ហារ តង្កៀបជួសជុលគម្របកង្ហារ។បន្ទាប់មកដោះខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារចេញ ប្រសិនបើវាតឹង អ្នកអាចប្រើ crowbar ដើម្បីផ្អៀងម៉ាស៊ីនភ្លើងឱ្យឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបានទៅផ្នែកម្ខាងនៃម៉ាស៊ីន ដើម្បីអោយខ្សែក្រវ៉ាត់អាចចេញពីរ៉កបានយ៉ាងងាយស្រួល។

បនា្ទាប់មកជីកកង្ហារមួយម្តង ៗ ដើម្បីឱ្យពួកវាងាយដកចេញ។នៅពេលដំឡើង លំដាប់នៃការរុះរើត្រូវបានបញ្ច្រាស់។លៃតម្រូវវីសរឹតបន្តឹង កាន់ខ្សែក្រវាត់ដោយដៃរបស់អ្នក ហើយរំកិលឡើងលើចុះក្រោមដោយមានចំងាយមួយសង់ទីម៉ែត្រ។

នៅពេលនេះខ្សែក្រវាត់ត្រូវបានជំនួស ហើយអ្នកអាចដោះស្រាយភាពអាសន្នដោយធ្វើបន្ថែមទៀត។

 


ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-១២-២០២២